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Sammy


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MessagePosté le: Lun 21 Mai 2012, 19:06    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonjour,

A force de lire un grand nombre de discussions, je me suis décidé (non sans mal) à m'inscrire et à poser certaines questions. Après tout ... 
Je suis possésseur de Cabasse Sampan 305 couplé d'un ampli Technics SUV-670 depuis plus de vingt ans. A l'époque, j'étais bien jeune et j'avais fait un investissement au delà du raisonnable. Je lorgnais les Clipper III mais trop cher ... A l'époque, je regardais aussi les Kits Cabasse, mais j'ai finalement acheté tout assemblé.

Plus de vingt ans après, j'ai pris conscience de cet investissement et je ne regrette absolument rien. Je n'ai pas suivi l'évolution de Cabasse, je suis resté dans mon temps, avec mon vieux matos et mes vinyls. A force de lire vos articles, j'ai cru comprendre que la société Cabasse avait bien changé ...

Les Sampan sont du coté boiserie dans un état extraordinaire, aucune trace, griffure, tache ... Elles sont traitées à la cire d'abeille depuis longtemps. Du coté des HP, je me suis rendu compte qu'un DOM2 avait lâché. J'ai alors regardé de plus près les 30BZ18. Les suspensions sont dans un état impeccable, mais en appuyant très très légérement sur celles-ci, je me suis rendu compte d'un léger décollement suspension / membrane s'effectuait. Sans appuyer, on ne remarque rien. Est-ce grave ? Que faire ? Que penser du suivi de Cabasse 20 ans après avec tous les déboires qu'a connus cette société. Je vais regarder dans mes papiers pour retrouver les factures ... Je suis un peu inquiet, cela fait longtemps que je ne les ai pas vues, j'ai déménagé depuis plus de 6 fois ...    

Au plaisir de vous lire ...

Cordialement,

Sammy.


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MessagePosté le: Lun 21 Mai 2012, 19:06    Sujet du message: Publicité

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BRIG
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MessagePosté le: Mer 23 Mai 2012, 06:32    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonjour Sammy,

Sois le bienvenu sur le forum.

Tu n'auras aucun mal à trouver des DOM 2 en occasion.

Le collage d'une suspension en mousse se réalise avec une colle spéciale que tu trouveras sur tout bon site marchand orienté Haut-Parleurs.
Une société comme la Maison du Haut Parleur pourra t'en fournir, par exemple.

Il est important de faire cette réparation pour que les contraintes exercées sur la membrane soient identiques sur toute sa circonférence.

BRIG  
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«Quand le gouvernement viole les droits du peuple, l’insurrection est, pour le peuple et pour chaque portion du peuple, le plus sacré des droits et le plus indispensable des devoirs» (art. 35). Robespierre, Constitution du 24 juin 1793


Dernière édition par BRIG le Ven 25 Mai 2012, 07:04; édité 1 fois
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Sammy


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MessagePosté le: Mer 23 Mai 2012, 18:32    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonsoir,

Merci pour conseils avisés.
A quand une fabrication vintage de Cabasse ? Je suis sûr qu'il y aurait une réelle demande sur la réédition d'un modèle ... mais cela ne correspond certainement plus aux modèles économiques actuels.

Sammy.


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BRIG
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MessagePosté le: Ven 25 Mai 2012, 07:07    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonjour Sammy,

Tout ce que je te souhaite est de profiter longtemps de tes Cabasse.

Derrière ce souhait se cache la certitude que Cabasse ne remettra jamais en production des enceintes comme celles produites par Georges Cabasse, le fondateur de la marque.
D'abord, leur prix de vente serait très élevé... et ensuite, de tels modèles ne correspondent plus à ce que les français moyens peuvent et veulent acheter.
Triste réalité !

BRIG
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man
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MessagePosté le: Ven 25 Mai 2012, 09:37    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Une bien triste réalité ... Sad

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Sammy


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MessagePosté le: Ven 25 Mai 2012, 22:10    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonsoir,

Elles ne sont pas éternelles ... Que fera-t-on dans 10, 15, 20 ans ...
On ne trouvera plus de HP ...
Allez, il faut y croire ... L'alpine vient bien de renaître !
 
Sammy


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BRIG
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 2012, 00:24    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Les enceintes équipées de HP de grand diamètre (à partir de 30 cm) ne se trouvent pratiquement plus dans les catalogues des marques grand public.
Reste quelques marques d'enceintes spécialisées très chères et surtout des fabricants de HP pour une clientèle éclairée capable de fabriquer ses propres enceintes.

Quant à la nouvelle Alpine, j'avoue que la renaissance de la marque n'est pas pour me déplaire, d'autant qu'elle affiche des lignes plutôt réussies...



BRIG
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NARSCHT
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 2012, 08:16    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Superbe cette nouvelle Alpine ! Okay

Tu tiens cette info d'ou ? Exclamation

Tu as une idée du prix ? confus

NARSCHT
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Grenadier
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 2012, 13:57    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonjour NARSCHT, le moteur doit être celui de la Nissan, écoute donc ce bruit:


http://www.youtube.com/watch?v=1pFUYDSLQwg&feature=youtu.be
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A vous lire bientôt
Grenadier


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BRIG
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 2012, 20:24    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonsoir à tous,


"Renault a dévoilé vendredi, sur le circuit du Grand Prix de Monaco, un concept-car Alpine digne de l'épopée sportive de la marque française, en présence d'un quadruple champion du monde de F1, Alain Prost, et du pilote de rallye, Jean Ragnotti.
Le numéro 2 de Renault, Carlos Tavares a bouclé trois tours du circuit dans les rues de la Principauté, sous le regard d'Alain Prost, ambassadeur de Renault, et de Ragnotti. "Ça ne laisse pas indifférent, elle ne passe pas inaperçu. Bien entendu, il faudra voir si la direction de Renault décide de faire renaître la marque Alpine, et avec quel type de voiture", a réagi Prost, interrogé par l'AFP pendant les premiers tours de roue.
La nouvelle Alpine est équipée d'un moteur V6 Renault de 3,5 litres de cylindrée et 400 CV, sur la base du moteur de compétition de la Mégane Trophy. Ce n'est pour l'instant qu'un prototype mais elle pourrait donner naissance à une GT de série si le groupe français décide, dans les prochains mois, de la commercialiser. L'objectif serait de viser le haut de gamme en relançant Alpine en tant que marque à part entière, a déjà suggéré M. Tavares, en ciblant la clientèle à la fois sportive et aisée, très nombreuse autour des circuits.
Alpine, reine des rallyes dans les années 1970
"Ils ont fait une très belle GT et il y aura peut-être de la compétition derrière", a réagi Ragnotti, l'un des pilotes de rallye historique de la marque au losange. "Si Renault décide de la commercialiser et que cette aventure continue, au niveau de la grande série, il y aura beaucoup de chemin à faire, de mise au point, et j'espère faire partie des pilotes d'essai", a ajouté "Jeannot",
Les berlinettes Alpine-Renault ont dominé les rallyes au début des années 70, avant que la marque fondée par Jean Rédélé ne soit mise en sommeil. L'usine historique de Dieppe assemble actuellement des versions sportives, baptisées RS, des modèles Mégane et Clio.
L'idée de relancer la marque Alpine a déjà été évoquée plusieurs fois par M. Tavares, grand amateur de sport automobile. Cette nouvelle Alpine n'est qu'un premier pas, avec une ligne agressive et une carrosserie bleue comme à l'époque des victoires de la berlinette A110 au Rallye Monte-Carlo. Renault fête cette année 40 ans de partenariat avec l'Automobile Club de Monaco (ACM), en F1 et en rallye."

Pour le moteur vous avez la réponse dans cet article. Pour le prix, s'agissant pour le moment d'un prototype, il n'est pas encore connu...
Il va vous falloir patienter un peu... le temps de remplir le cochon ;-)

BRIG     
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Grenadier
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 2012, 21:32    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonsoir Brig, en fait, je pense que ce moteur est dérivé de celui de la Velsatis qui est d'origine Nissan.
_________________
A vous lire bientôt
Grenadier


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BRIG
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 2012, 21:47    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonsoir Grenadier,

C'est bien possible, effectivement.
Les constructeurs Français ont toujours été "pauvres" en moteurs haut de gamme.
C'est, à mon avis, une des raisons, de leur échec à concurrencer les productions allemandes, toujours dotées de moteurs prestigeux.

BRIG  
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gabriel95


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MessagePosté le: Sam 10 Nov 2012, 21:26    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonsoir,

Je suis nouveau membre depuis hier et suis ravi de pouvoir discuter avec d'autres cabassistes.
j'ai achete en 1985 des Sampan 305 car je suis un passione de musique classique.
Malheureusement, la membrane d'un boomer s'est déchirée.
Je voudrais savoir si Cabasse peut le réparer ou si il faut le faire de son coté ?
Merci de vos réponses.
Cordialement.

gabriel95


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BRIG
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2012, 18:46    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonsoir Gabriel95,

Sois le bienvenu sur le forum.

Boomer déchiré !!! Cette déchirure est probablement due à une manipulation inadaptée et non à un défaut du HP.
Dans un tel cas, la garantie ne s'applique pas.

Tout n'est pas perdu néanmoins.

Bien entendu, Cabasse peut réparer ton HP, mais le prix de la prestation est totalement dissuasif.
Cette société pratique des tarifs plus de deux fois plus élevés que les bons professionnels du HP.
Il s'agit pour eux, de toute évidence, de dissuader toute initiative de restauration des anciens modèles...

Tu trouveras en occasion des 30BZ18 pour environ 150 € (sur le Bon Coin, par exemple).
C'est dans cette direction qu'il faut chercher en prenant garde de sélectionner un 30BZ18 de la même génération que tes enceintes. 

BRIG
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BRIG
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2012, 18:47    Sujet du message: Nouveau membre Répondre en citant

Bonsoir Gabriel95,

Sois le bienvenu sur le forum.

Boomer déchiré !!! Cette déchirure est probablement due à une manipulation inadaptée et non à un défaut du HP.
Dans un tel cas, la garantie ne s'applique pas.

Tout n'est pas perdu néanmoins.

Bien entendu, Cabasse peut réparer ton HP, mais le prix de la prestation est totalement dissuasif.
Cette société pratique des tarifs plus de deux fois plus élevés que les bons professionnels du HP.
Il s'agit pour eux, de toute évidence, de dissuader toute initiative de restauration des anciens modèles...

Tu trouveras en occasion des 30BZ18 pour environ 150 € (sur le Bon Coin, par exemple).
C'est dans cette direction qu'il faut chercher en prenant garde de sélectionner un 30BZ18 de la même génération que tes enceintes. 

BRIG
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